產(chǎn)品目錄 | Product catalog

近年來(lái),國網(wǎng)黑龍江黑河供電公司全面貫徹“三融三化"數字化發(fā)展思路,深化業(yè)數融合基層賦能,以推進(jìn)人工智規?;瘧脼槠鯔C,拓展無(wú)人機場(chǎng)景應用,使用無(wú)人機開(kāi)展輸電線(xiàn)路智能巡檢,夯實(shí)電網(wǎng)安全基礎,助力季節檢修、迎峰度夏(冬),應急事件。
據悉,無(wú)人機全過(guò)程自主巡視黑河地處黑龍江省最北部,背山靠江,森林覆蓋率達48.2%,冬長(cháng)夏短,冬季風(fēng)雪較多,環(huán)境寒冷潮濕,設備表面易結冰導致設備絕緣水平下降,從而引發(fā)污閃、發(fā)熱、電暈放點(diǎn)等問(wèn)題,若未及時(shí)開(kāi)展巡視跟蹤,容易引發(fā)設備跳閘事故的發(fā)生,轄區內重要輸電線(xiàn)路60余條,在運變電站共計110余座。涉及黑河市交通運輸、通信管理、政府機關(guān)、重要項目建設以及居民用電等各個(gè)方面,迎峰度夏(冬)保電任務(wù)艱巨、保電意義重大。供電轄區供電半徑大,輸變電站設備位置分布分散,傳統依靠人工巡視或現場(chǎng)無(wú)人機執飛,巡視任務(wù)繁重,運維人員需要在不同變電站來(lái)回奔波,時(shí)間成本較高。
一、用 途:(LYDDJ125雙極濾油機測試速度大大提高)
用于過(guò)濾超高壓變壓器油,適于110KV-500KV送變電設備處理。在現場(chǎng)進(jìn)行油處理并對受潮的電氣設備進(jìn)行真空干燥。對新裝或檢修變壓器抽真空,同時(shí)進(jìn)行真空注油.
二、原理及特征:(LYDDJ125雙極濾油機測試速度大大提高)
本機采用薄膜蒸發(fā)與干燥相結合的油水分離技術(shù),設置有流量相互匹配的(雙級)真空抽速和加熱功率,并配有高效脫氣元件,使本機具有*佳脫水功能。常溫處理絕緣油,性能指標超過(guò)國家標準。 采用復合微孔過(guò)濾技術(shù),納污能力強,過(guò)濾精度高。小型高效,操作可靠,移動(dòng)方便,特別適于現場(chǎng)處理絕緣油。
三、工作流程圖:(LYDDJ125雙極濾油機測試速度大大提高)
在真空狀態(tài)下,油液經(jīng)粗濾器后進(jìn)入電加熱器,再經(jīng)旋轉分離器進(jìn)入真空脫氣罐進(jìn)行油水分離,水分和氣體經(jīng)消沫、冷卻器、羅茨泵和真空泵排除。脫去水分和氣體后的油經(jīng)油泵輸送至精過(guò)濾器除去雜質(zhì)后,輸出凈化油。
四、技術(shù)性指標(LYDDJ125雙極濾油機測試速度大大提高)
油擊穿電壓 | 45~75 KV |
油中含水量 | 2~15 PPm |
油中含氣量 | ≤0.1% |
含雜質(zhì)粒度 | ≤3um無(wú)游離碳 |
介質(zhì)損耗含量 | tgδ(90℃)≤0.003 |
五、技術(shù)參數表(LYDDJ125雙極濾油機測試速度大大提高)
指標名稱(chēng) | 單位 | LYDDJ-125 | |
流 量 | L/min | 125 | |
工作真空度 | Mpa | -0.08~-0.096 | |
工作壓力 | Mpa | ≤0.4 | |
油擊穿電壓 | Kv | ≥60 | |
恒溫控制范圍 | ℃ | 40~70 | |
電源 | ~50Hz 380V | ||
工作噪聲 | dB(A) | ≤85 | |
加熱功率 | Kw | 60 | |
總電功率 | Kw | 66 | |
進(jìn)出口管徑 | mm | 40 | |
設備重量 | Kg | 700 | |
外型 尺寸 | 長(cháng)L | mm | 2000 |
寬W | mm | 1250 | |
高 | mm | 1900 |
六、安裝調試
1、將本機進(jìn)油管接至機組主油箱底部排油口,出油管接在油箱管路上從上部返回油箱。
2、按機器總功率的大小接好三相四線(xiàn)電源,并使真空泵、油泵、羅茨泵的轉向與箭頭指向一致。
3、點(diǎn)動(dòng)真空泵、羅茨泵、油泵應無(wú)卡阻和偏心振動(dòng)現象。
4、檢查各油、氣、水管路應無(wú)泄漏。
5、通過(guò)排水閥向儲水室注入自來(lái)水。
近期,黑河供電公司依據設備季節檢修特廵要求,結合無(wú)人機機場(chǎng)氣象站溫度條件監測,在黑河220千伏呼黑線(xiàn)、黑多線(xiàn)全過(guò)程自主特巡。
運維人員在集控站通過(guò)電腦遠程對無(wú)人機場(chǎng)下發(fā)巡視任務(wù),無(wú)人機沿著(zhù)特訓路線(xiàn)開(kāi)展變電站戶(hù)外變電設備防污閃特訓作業(yè),按照設定路線(xiàn)完成線(xiàn)路、變電設備主要部位的變焦、紅外、廣角三類(lèi)照片拍攝。
完成飛行任務(wù)后,無(wú)人機自動(dòng)特廵紅外照片上傳聲測人工智能平臺,通過(guò)變電設備缺陷圖像識別模型,自動(dòng)開(kāi)展數據采集及缺陷識別判定,實(shí)現不同溫度環(huán)境下的缺陷故障預測預警。
相比以往人工現場(chǎng)用測溫儀巡視,無(wú)人機+人工智能巡視模式提高了對巡視濕度條件監測的實(shí)時(shí)性,同時(shí)節約了運輸人員出勤人工成本,實(shí)現了運維體質(zhì)增效。
無(wú)人機智能巡檢系統應用于輸電線(xiàn)路、變電站周期性巡檢,實(shí)現了輸變電設備智能巡檢,利用存儲紅外熱像和可見(jiàn)光圖像智能分析,進(jìn)行自主巡航圖像配準識別,運用全視場(chǎng)動(dòng)態(tài)溫度檢測,遠距離定位多目標并行檢測,實(shí)現人工智能故障診斷預警。將巡視時(shí)間縮短至原來(lái)的三分之一,有效避免運維人員低溫環(huán)境下長(cháng)期戶(hù)外工作造成的凍傷等人身傷害,此外黑河供電公司對原有運維模式進(jìn)行了優(yōu)化,適當延長(cháng)冬季人工巡檢周期,實(shí)現人工巡檢的智能替代。同時(shí),在系統應用期間,一般缺陷的檢出率提高10%,系統對設備早期故障的預警成功率提升10%。檢測效率提高3倍,確保電力平穩迎峰度夏(冬)。
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